雪 A 250 4MATIC Sedan

昨年春から乗り始めたA 250 4MATIC Sedan 初めての冬である。

4MATICだから雪道も安心。FFベースだけれどリアがグッと下がって加速するのは頼もしい。

ただリアに駆動力が伝わるとやや力不足の感もある。

 

ノーマルタイヤはピレリのCINTURATO P7 205/55 R17だけれどスタッドレスはブリジストンのBLIZZAK VRX2 225/45 R18でややバタつく。

A 250 4MATIC Sedanにはややサイズが大きいようだ。

ノーマルタイヤの205/55 R17のようなしなやかさは無い。 225/45 R18はドタンバタンである。見た目はいいのだけれど・・・。

A 250 4MATIC Sedanはリアサスがマルチリンク（A 180 Style Sedanはトーションビーム）A 180に18インチを入れるとどんな乗り心地のなるのだろう。

A-Class Sedan

「デッサンが狂っている。」街中で停車しているA-Class Sedanを見かけるとそう思う時がある。

遠近法がおかしくなっている。

もちろん実際はそんなことはないのだが、なんだかだまし絵のような錯覚を覚えることがある。

AMGライン仕様だと塊感が出ていいのだけれど、ウエストが重い印象。一言で言えば「デブ」に見える。

それにインテリアにマキアートベージュ（本革）が選べない。

いちばんの問題はAMGライン仕様だとそのハリボテ化により最低地上高が135mmから120mmへと僅かではあるが15mm下がってしまうことだ。積雪地ではこれはつらい。しかも30kg重量が増えるデブ化である。

写真は今庄の山中。ノーマルのウエストのくびれがステキだ。 

敦賀港イルミネーション

敦賀港イルミネーション「ミライエ 」2020までドライブ。

平日なのですぐ近くまで車で行けました。

こんな時期なので、声のとーっても大きいかの国の方々がいないので、落ち着いたいい夜でした。

敦賀市金ケ崎

梅雨の晴れ間。

誰もいない金ケ崎緑地公園近くにて。

今はじっと我慢の時。